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工商時報【黃欣╱綜合報導】

2016年人民幣兌美元匯價的貶幅逾6%,創下1994年來的新低,不過炒匯「空頭部隊」也未因此得利。每日經濟新聞報導,專門看空人民幣的美國對沖基金Crescat Capital,去年的回報率僅為0.2%,幾乎等於全年做白工。

報導引述外媒稱,2016年市場普遍看空人民幣,不少海外投行押注人民幣貶值,加入做空人民幣的行列。以Crescat Capital來說,最近幾年堅定看空人民幣,還曾在2016年初預言人民幣將在兩年內貶值70%。不過最終業績宣告「鎩羽而歸」,Crescat Capital首席投資長史密斯(Kevin Smith)坦言,「做空人民幣不像人們想的那麼容易」。

之所以出現這種情況,華爾街見聞引述知名外匯專家韓會師分析,做空一種貨幣並非看對趨勢就能賺錢,且很多投機資本借助衍生金融工具,如遠期換匯、期貨等方式做空人民幣。

這面臨兩個風險:首先是人民幣融資成本的波動,其次是人民幣匯率的短期波動。韓會師表示,即使看對了人民幣貶值的大方向,但如果進場的時間點不對,或者遇上人民幣融資成本大幅上升,都可能遭遇較大損失。過去幾年有不少海外投行、對沖基金唱空人民幣。美國著名對沖基金經理阿克曼(Bill Ackman)曾表示,他在2015年就開始做空人民幣。去年11月,國際投行高盛也將做空人民幣列入2017年交易建議。同月,法國興業銀行策略師Jason Daw也推出兩個看空人民幣的交易策略。

報導稱,儘管上述幾家投行並未公布做空人民幣的具體戰績,但市場專家普遍表示,近年看空人民幣的交易整體表現不佳。

大陸經濟學家宋清輝表示,在市場投機行為非常嚴重的情況下,監管單位會對做空者祭出嚴厲的懲罰。人行隨時可以遏制人民幣的跌勢,讓對沖基金在操作人民幣空頭部位時,面臨更多的困難和風險。此外,由於做空人民幣的對沖基金數量不少,也推升了交易成本並限制其投資回報率。

交行金融研究中心高級研究員劉健表示,相比2015年,人民幣在2016年的貶值預期有所加強,人行也加強了管理力度。劉健說,做空人民幣,首先要有人民幣,但人行去年起限縮了境外人民幣的流動性,更增加了炒作空頭的難度。

(中央社記者汪淑芬台北27日電)台鐵將邁入130週年,不同車站面貌闡述了建築發展的軌跡,不少電影及廣告中,台鐵場站都入境。台鐵特別精選全台52處車站,製作型錄,歡迎業者租用取景。

知名電影「那些年,我們一起追的女孩」、「KANO」及「賽德克.巴萊」,都臺南市左鎮區情趣蛋曾在具古樸老街風情的菁桐驛站及日據時代風情的泰安舊站取景。

平價時裝uniqlo及統一科學麵也曾在彰化扇形車庫拍攝宣傳形象廣告。

台鐵為了讓外界對可供拍攝場地有更進一步瞭解,特製作拍攝場景型錄,希望藉由型錄文字及照片,傳遞鐵路沿臺南市後壁區語音聊天線深具潛力的特色車站場景。

台鐵共精選全台52個場站,不論是新竹站紅磚石材相間的哥德式建築、竹田站及後壁站的典型日式木造建築、新烏日站具有的現代感摩登眺望台及新城站富原鄉氣息的裝置藝術,不同的車站刻劃出各個時代獨有的痕跡。

台鐵說,鏡頭下的鐵道風采不僅僅只是一個劇情片段,也是時空環境演變的印記,記錄著各時空背景下的台灣風貌。

台鐵歡迎廣告、劇組、婚紗攝影等有意在鐵道、車站拍攝的業者,依規定申請借用,52個場站場景型錄網址:拍攝場景型錄:。1051127

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